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捕鱼下载:全力确保盾牌推进目标的顺利完成

时间:2021/9/30 13:16:16  作者:  来源:  浏览:23  评论:0
内容摘要:今天上午,随着“建工”盾构机刀盘缓缓转动,北横通道七号新施工迎来了一个重要节点,标志着北横东段施工进入了盾构掘进阶段。本项目由上海城投公路投资(集团)有限公司承建,上海建工集团有限公司承建。北恒通道西起北虹路,东至内江路,全长约19.1公里。它是中心城市北部的乘用车专用通道,是“三横北线”的延伸和补充。此前,北恒海峡西...

今天上午,随着“建工”盾构机刀盘缓缓转动,北横通道七号新施工迎来了一个重要节点,标志着北横东段施工进入了盾构掘进阶段。本项目由上海城投公路投资(集团)有限公司承建,上海建工集团有限公司承建。

北恒通道西起北虹路,东至内江路,全长约19.1公里。它是中心城市北部的乘用车专用通道,是“三横北线”的延伸和补充。此前,北恒海峡西段已于今年6月18日通车;东段位于文安路至周家嘴路内江路交汇点约8.2公里处。它计划于2023年12月完工并通车。这条新通道服务于北方重点地区的中长距离往返交通,有助于构建长三角地区一体化的城际交通网络。

“建功号”盾构机作为北十字通道东段的首个盾构隧道施工段,从福建北路工作竖井出发,东挖至梧州路竖井。它有1538米长。经过车站后,梧州路工作井将继续挖掘,直到安国路工作井接收为止,井长1288米。负责开挖的“建工”泥水平衡盾构机是上海最大的盾构机之一。总长度125米,重量3500吨,盾构长度14米,刀盘开挖直径15.56米,最大推进速度。50毫米/分钟。

今年5月11日,盾构机开始安装在福建北路工作竖井。在此期间,整个项目遇到施工进度紧张、场地狭窄、天气炎热、超强台风等不利因素。但全体施工人员以“筑北十字,方便惠民”为初衷,于8月25日顺利完成“建功”工程。9月21日完成调试,9月24日顺利通过盾构隧道出口条件验收。在盾构隧道成功发射之前,这是北十字通道东段建设的坚实一步。

之后,在开挖过程中,将通过独立性差、含水丰富的砂质粉砂层,通过正在运营的地铁10号线、新建公路隧道等施工难度较大的工程。

城投公路施工队将与上海建工基础集团工程技术管理人员合作,借鉴大直径盾构隧道穿越北恒西段运营轨道交通7号线、11号线的成功经验,并对“建工”初步隧道开挖数据进行充分预估,模拟多种场景,制定穿越方案,制定应急维护、应急人员疏散、地铁隧道救援的详细方案。在市委办公室和区职能部门的指导和协助下,我们将全力配合、精心组织、合理安排,全力确保盾牌推进目标的顺利完成。
     


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